La presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, afirmó que el incidente ocurrido en un tren de carga del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT), en Oaxaca, no puede calificarse como un descarrilamiento total, al señalar que la locomotora y algunos vagones únicamente se salieron parcialmente de la vía.
Durante su conferencia matutina, la mandataria explicó que el hecho fue reportado por la Secretaría de Marina (Semar), responsable de la operación del proyecto ferroviario, y aseguró que ya se realizan las investigaciones para determinar las causas.
“Más que un descarrilamiento, se movió, digamos, no cayeron completamente los vagones, pero sí fue un incidente”, señaló.
Semar realiza revisión técnica
El percance ocurrió en la Línea Z del Tren Interoceánico, donde una locomotora y varios vagones de carga se desplazaron parcialmente fuera de las vías durante la madrugada del martes.
La Secretaría de Marina informó previamente que el incidente no dejó personas lesionadas ni provocó daños de consideración. Asimismo, indicó que se activaron los protocolos de seguridad para retirar el material ferroviario y restablecer la circulación.
La dependencia agregó que el Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec lleva a cabo una revisión técnica para esclarecer lo sucedido.
Revisarán recomendaciones de seguridad
Sheinbaum informó que el Gobierno federal ya cuenta con las observaciones elaboradas por la empresa consultora TÜV, contratada para evaluar la operación del sistema ferroviario y emitir recomendaciones en materia de seguridad.
La presidenta indicó que dichas recomendaciones ya son analizadas por las autoridades responsables del Corredor Interoceánico y adelantó que próximamente dará a conocer información sobre el futuro del servicio de pasajeros.
Antecedente del accidente de 2024
El incidente ocurrió en la misma zona de Asunción Ixtaltepec donde, en diciembre de 2024, un tren de pasajeros del Corredor Interoceánico sufrió el accidente más grave en la historia reciente del proyecto.
Aquel siniestro dejó un saldo de 14 personas fallecidas y 98 lesionadas.
En abril pasado, la Fiscalía General de la República concluyó que ese accidente fue provocado por exceso de velocidad y negligencia de la tripulación, descartando fallas en la infraestructura ferroviaria.
El Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec es uno de los principales proyectos de infraestructura del Gobierno federal para conectar los océanos Pacífico y Atlántico mediante una plataforma logística que busca convertirse en una alternativa al Canal de Panamá.
