La presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, informó que la construcción de los trenes de pasajeros registra un avance significativo, por lo que estimó que las rutas Ciudad de México–Querétaro y Ciudad de México–Pachuca serán inauguradas durante 2027.
Durante la conferencia matutina, la mandataria destacó que las obras también avanzan en los tramos Querétaro–Irapuato y Saltillo–Nuevo Laredo, mientras que este año se licitarán o serán ejecutados por la Secretaría de la Defensa Nacional los tramos restantes para conectar la Ciudad de México con Guadalajara y Nuevo Laredo.
Sheinbaum recordó que el programa nacional de trenes de pasajeros contempla una inversión de 750 mil millones de pesos. Además, señaló que ya fue inaugurado el tramo Santa Fe–Observatorio de El Insurgente, se adquirieron las acciones para convertir en público el tren Ciudad de México–Lechería y que el tramo Lechería–AIFA ya se encuentra en operación.
La secretaria de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano, Edna Elena Vega Rangel, informó que se han liberado 28 millones 452 mil 804 metros cuadrados de derecho de vía, de los cuales el 72 por ciento corresponde a derecho de vía histórico, el 14 por ciento a propiedad social y el 14 por ciento a propiedad privada. Para ello se han realizado 268 mesas sociales, trabajos con 128 ejidos y comunidades, 95 asambleas con más de cuatro mil 500 asistentes y la adquisición de 987 parcelas.
Por su parte, el titular de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI), Andrés Lajous Loaeza, detalló que continúan las obras de desmonte, terraplenes, drenaje y construcción de viaductos en los tramos Querétaro–Irapuato y Saltillo–Nuevo Laredo. Asimismo, informó que ya inició la fabricación de durmientes para las nuevas líneas ferroviarias y que comenzaron las licitaciones de la segunda fase del proyecto ferroviario nacional.
En el caso de la zona metropolitana de Querétaro, indicó que el proyecto contempla tres pasos inferiores vehiculares, cuatro pasos superiores, 11 pasos peatonales a desnivel, tres intervenciones en cruces cercanos a las vías, cuatro carriles vehiculares nuevos y una nueva vialidad.
El comandante del Agrupamiento de Ingenieros Felipe Ángeles, Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, informó que en las obras ferroviarias participan 33 mil 72 efectivos, entre ellos 6 mil 380 mujeres, además de siete mil unidades de maquinaria pesada y equipo especializado.
Precisó que el tramo Ciudad de México–Querétaro presenta un avance físico de 19.22 por ciento sobre una longitud de 232.42 kilómetros y cuenta actualmente con 14 frentes de trabajo. En tanto, el tren Ciudad de México–Pachuca registra un avance de 37.06 por ciento.
Finalmente, el titular de la Unidad de Vinculación Institucional y Patrimonio de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Néstor Núñez López, informó que continúan los trabajos en estaciones y edificios auxiliares, además de las mesas de atención social y técnica para atender inquietudes de las comunidades por donde pasarán las nuevas líneas ferroviarias.
