La inversión federal para la conservación y modernización de la infraestructura carretera en la región centro-occidente del país asciende a 7 mil 300 millones de pesos durante 2026, recursos que permitirán intervenir 2 mil 444 kilómetros de vías en entidades como Querétaro, informó la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).
Durante la conferencia matutina de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Esteva Medina, detalló que en esta región, integrada por Aguascalientes, Colima, Guanajuato, Jalisco, Michoacán, Nayarit y Querétaro, se registra un avance de 432 kilómetros atendidos, equivalente al 18 por ciento de la meta establecida.
Las obras se desarrollan mediante 86 frentes de trabajo y han generado 13 mil 791 empleos, de los cuales 4 mil 596 son directos y 9 mil 194 indirectos.
A nivel nacional, el Programa Nacional de Conservación de Carreteras contempla una inversión de 50 mil millones de pesos para intervenir 18 mil kilómetros de la red carretera, con una generación estimada de 100 mil empleos.
La presidenta Claudia Sheinbaum destacó que este año también se destinan recursos para la conservación de carreteras federales libres de peaje, autopistas de cuota, caminos alimentadores y caminos artesanales, con el objetivo de mejorar la conectividad y las condiciones de movilidad en distintas regiones del país.
Entre las acciones que actualmente se realizan se encuentran trabajos de repavimentación, bacheo y modernización de caminos rurales mediante nuevas tecnologías que buscan prolongar la vida útil de las vialidades.
Asimismo, la SICT informó que ya se han intervenido cerca de 4 mil kilómetros de la Red Federal Libre de Peaje mediante 20 trenes de repavimentación, mientras que el programa denominado MegaBachetón opera con 239 cuadrillas de trabajo, más de mil 400 trabajadores y cerca de mil 900 equipos de maquinaria.
La dependencia federal también destacó la implementación de un Sistema de Control, Evaluación y Monitoreo para supervisar el estado de las carreteras y garantizar la atención oportuna de incidencias en un plazo máximo de 72 horas.
