A unos días de la inauguración de la Copa Mundial de Futbol 2026, las obras de rehabilitación y modernización en la Ciudad de México han generado inconformidad entre usuarios del transporte público, particularmente en la Línea 2 del Metro, donde los cierres parciales y trabajos de última hora han alterado la movilidad cotidiana de miles de personas.
Ruido constante, tráfico intenso, polvo, escaleras eléctricas fuera de servicio, elevadores apagados y largos recorridos a pie forman parte de la rutina que enfrentan diariamente quienes utilizan esta línea del Sistema de Transporte Colectivo.
Las afectaciones se concentran en el tramo Viaducto-San Antonio Abad, donde el Gobierno de la Ciudad de México emprendió trabajos de rehabilitación con el objetivo de dejar la infraestructura en condiciones óptimas para recibir a visitantes nacionales y extranjeros durante la justa deportiva.
Aunque el proyecto cuenta con una inversión federal de mil 500 millones de pesos, las obras no han concluido conforme a los plazos inicialmente anunciados. Las labores se mantienen activas las 24 horas del día con la intención de finalizar antes del 11 de junio, fecha de inauguración del torneo.
Usuarios consultados manifestaron su inconformidad por los retrasos, la falta de información y las complicaciones derivadas de los cierres temporales. Algunos señalaron que los tiempos de traslado se han incrementado considerablemente debido a la necesidad de utilizar transporte emergente y realizar recorridos adicionales.
Entre las principales quejas se encuentran las dificultades para personas adultas mayores y con discapacidad, quienes enfrentan obstáculos adicionales ante la falta de funcionamiento de elevadores y escaleras eléctricas en algunas estaciones.
También se reportan afectaciones laborales y académicas derivadas de los retrasos. Usuarios señalaron que, debido a los cambios operativos y la saturación del servicio emergente, en algunos casos ha sido imposible llegar puntualmente a cursos, trabajos o citas programadas.
Inicialmente, las autoridades capitalinas informaron que los trabajos concluirían el 31 de mayo; sin embargo, el plazo fue ampliado y ahora se prevé que las obras estén listas el 10 de junio, un día antes del arranque oficial del Mundial.
Mientras continúan los trabajos, persiste el escepticismo entre los usuarios respecto al cumplimiento de los nuevos plazos y a los beneficios inmediatos que estas intervenciones representarán para la movilidad diaria de la población.
