Tesla reportó ventas por debajo de lo esperado en el cuarto trimestre de 2025 y perdió su posición como la mayor empresa de vehículos eléctricos del mundo en ventas anuales, lugar que pasó a ocupar la firma china BYD.
La compañía estadounidense, propiedad de Elon Musk, informó que entregó 418 mil 227 vehículos eléctricos en los últimos tres meses del año, con lo que cerró 2025 con ventas aproximadas de 1.64 millones de unidades. La cifra quedó por debajo del consenso de analistas de FactSet, que anticipaban alrededor de 449 mil entregas trimestrales.
Un día antes, BYD reportó ventas anuales de 2.26 millones de vehículos eléctricos durante 2025, superando ampliamente a Tesla y consolidándose como el mayor vendedor mundial en este segmento.
Especialistas del sector han advertido que la demanda de vehículos eléctricos en Estados Unidos enfrenta un proceso de ajuste tras la eliminación, a finales de septiembre de 2025, del crédito fiscal de 7 mil 500 dólares para este tipo de automóviles. A ello se suman dificultades previas de Tesla en mercados clave, asociadas tanto a factores políticos como a una competencia cada vez más intensa.
Tesla ha enfrentado una presión creciente por parte de BYD y otros fabricantes chinos, así como de empresas europeas. En contraste, BYD, con sede en Shenzhen y también fabricante de vehículos híbridos, informó ventas récord durante el último año.
Fundada en 1995 como fabricante de baterías, BYD se ha convertido en un actor dominante del mercado chino de vehículos de “nueva energía”, que incluye modelos totalmente eléctricos e híbridos enchufables. China se mantiene como el mayor mercado global de este tipo de unidades.
La empresa china impulsa su expansión internacional ante un entorno de consumo más sensible al precio en su mercado interno, que ha impactado su rentabilidad. A pesar de enfrentar aranceles elevados en Estados Unidos, BYD ha logrado un crecimiento sostenido en el sudeste asiático, Oriente Medio y Europa.
En 2024, Tesla había superado por un margen estrecho a BYD en ventas de vehículos eléctricos, con 1.79 millones frente a 1.76 millones de unidades.
Tras el anuncio, las acciones de Tesla cerraron la jornada del viernes en la Bolsa de Nueva York con una caída de 2.6 por ciento. Analistas como Dan Ives, de Wedbush Securities, señalaron que, aunque las cifras trimestrales superaron las previsiones más pesimistas, la empresa enfrenta un entorno de demanda más complejo, especialmente en Europa y China, mientras que los mercados emergentes comienzan a compensar parcialmente esas caídas.
