Tesla Inc tiene como objetivo aumentar la producción en su planta de Shanghái a 2.600 automóviles por día a partir del 16 de mayo, dijo en un memorando interno al que tuvo acceso Reuters, mientras busca restaurar la producción a los niveles previos a que la ciudad fuera confinada para controlar el COVID-19.
Tesla, que ahora solo tiene un turno, planea agregar más en su planta de Shanghái a partir del 16 de mayo para lograr el objetivo, mostró el memorando revisado por Reuters.
Eso elevaría la producción semanal a 16.900 vehículos según la semana laboral establecida de Tesla en las instalaciones, de acuerdo a cálculos de Reuters. También representaría un regreso a los niveles de rendimiento en la planta de antes de que el confinamiento de Shanghái a fines de marzo obligara a la compañía a suspender el trabajo.
Tesla declinó comentar inmediatamente.
Antes del confinamiento, Tesla había trabajado en tres turnos en la planta de Shanghái. La instalación, que fabrica el Model 3 y el Model Y de Tesla, reabrió el 19 de abril después de un confinamiento de 22 días, el más largo desde que abrió el sitio a fines de 2019.
El confinamiento de Shanghái también ha sido un desafío para Tesla y otros fabricantes debido a la complicación de obtener piezas de los proveedores.
Como ejemplo, Aptiv, que suministra arneses de cables para Tesla, no pudo reanudar la producción a mediados de abril y existía la preocupación de que esto pudiera tener un efecto en la cadena en la producción del fabricante de automóviles, según una persona familiarizada con el asunto.
Sin embargo, Tesla logró obtener arneses de cables de otros proveedores y Aptiv obtuvo la aprobación de las autoridades para reanudar la producción a fines de abril, dijo la fuente. Aptiv dijo el viernes que «todos los arneses de cableado suministrados procedían de Aptiv».
Las ventas de vehículos eléctricos (EV) habían estado en auge en China antes de las medidas para contener la propagación del COVID. Las ventas de Tesla en China aumentaron un 56% en el primer trimestre, mientras que las de su mayor rival en China, BYD, se quintuplicaron.
Tesla ensambló 55.462 vehículos en marzo en su planta de Shanghái cuando detuvo la producción durante seis días en el mes, según datos de la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China.