El descarrilamiento del Tren Transístmico, parte del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT), dejó un saldo de 13 personas fallecidas y 98 lesionadas, de las cuales 36 permanecen hospitalizadas y cinco se reportan en estado grave, informó la Secretaría de Marina (Semar).
De acuerdo con el reporte oficial, tras el accidente 139 personas resultaron ilesas. La Semar lamentó el fallecimiento de las víctimas, expresó sus condolencias a los familiares y aseguró que el caso será atendido con responsabilidad, transparencia y apego a la ley, además de brindar apoyo inmediato a las personas afectadas.
Para las labores de auxilio, búsqueda y localización, la dependencia desplegó un operativo con 360 elementos navales, 20 vehículos, cuatro ambulancias terrestres, tres ambulancias aéreas y un dron táctico. En un primer balance, la autoridad había reportado 20 personas lesionadas, cifra que se actualizó conforme avanzaron las labores de atención.
El accidente ocurrió a la altura de la comunidad zapoteca de Nizanda, en el municipio de Asunción Ixtaltepec, Oaxaca, sobre la Línea Z del CIIT. En el tren viajaban nueve integrantes de la tripulación y 241 pasajeros, a bordo de dos locomotoras y cuatro vagones.
La Línea Z, inaugurada en 2023, conecta el puerto de Veracruz con Salina Cruz, Oaxaca, a lo largo de 212 kilómetros, y forma parte del megaproyecto que busca unir el océano Atlántico con el Pacífico.
Por su parte, la Fiscalía General de la República informó que inició una investigación para determinar las causas del descarrilamiento, mediante la coordinación de agentes de la Agencia de Investigación Criminal con autoridades federales y estatales.
La presidenta Claudia Sheinbaum instruyó al secretario de Marina y al subsecretario de Derechos Humanos de la Secretaría de Gobernación a trasladarse a la zona del siniestro para atender de manera directa a las familias de las víctimas.
El Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec es uno de los proyectos estratégicos del Gobierno federal para impulsar el comercio internacional y competir con el Canal de Panamá, al aprovechar el punto más estrecho del territorio nacional entre el Pacífico y el Atlántico.
